|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Μέγεθος: | 6.00r14LT | Σειρά φορτίων: | D |
---|---|---|---|
Τύπος: | Ακτινωτά ελαστικά αυτοκινήτου λεωφορείων φορτηγών | Χρώμα: | μαύρος |
Σωλήνας: | Τύπος σωλήνων | Βήμα: | Τύπος πλευρών |
Κύρια υλικό: | Φυσικό λάστιχο, ο Μαύρος άνθρακα, χάλυβας | Πλαίσιο Constrtion: | Όλη η ακτινωτή πτυχή χάλυβα |
Υψηλό φως: | light duty truck tires,lite truck tires |
Δεύτερος σε κανένας ποιότητα ο ΥΠΟΛΟΧΑΓΟΣ ρόδες, από γνήσιο ατσάλι ακτινωτές ρόδες πτυχών 6.00R14LT
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Η ακτινωτή ρόδα λεωφορείων φορτηγών του μεγέθους 6.00R14LT ότι όντας για τα πλαίσια 14 ιντσών διαμέτρων, το σχέδιο βήματός του έχει τέσσερα αυλάκια τρεκλίσματος που ωφεμένος στην αντίσταση στραγγίγματος, χειρισμού και κυλίσματος νερού, είναι κατάλληλο για όλη τη θέση ροδών των ελαφριών εμπορικών φορτηγών και των εξαιρετικά ελαφριών οχημάτων που τρέχουν στην πόλη και τον περιφερειακό δρόμο. Αυτή η όλη από γνήσιο ατσάλι ακτινωτή πτυχή εποχής ο ΥΠΟΛΟΧΑΓΟΣ ρόδες είναι διαθέσιμη σε 20 μεγέθη που κυμαίνονται από 6.00R13LT σε 225/80R17.5.
Το σφάγιο αυτής της ακτινωτής ρόδας λεωφορείων φορτηγών 6.00R14LT εφαρμόζεται με τις από γνήσιο ατσάλι ακτινωτές δομές πτυχών καλωδίων που όντας δεύτερη σε καμία η τεχνολογία για τη ρίψη ροδών έχτισε, ο ενισχυμένοι ώμος και sidewalls χάλυβα με τη μακριά ζωή περιβλημάτων και την ανθεκτική παροχή, και το καθιστά πιθανό ότι να ξαναφτιάξει μετά από το βήμα που φοριέται μακριά.
Η υψηλή πυκνότητα sipes στις επιφάνειες βήματος σχεδιάζει, η απόδοση πιασιμάτων στους υγρούς δρόμους που βελτιώνεται, και προωθεί την απόδοση που αντιστέκεται ενάντια στην ανώμαλη ένδυση και που εξασφαλίζει την υψηλή απόσταση σε μίλια υπηρεσιών αυτής της ακτινωτής ρόδας λεωφορείων φορτηγών 6.00R14LT.
Το V-shape σχέδιο των αυλακιών βήματος μπορεί αποτελεσματικός αποτρέπει τη διατήρηση πετρών στα αυλάκια, και αυξάνει την αυτοκαθαριζόμενη δυνατότητα των ροδών αυτών των ελαφριών φορτηγών.
Προδιαγραφή
Μέγεθος | Πτυχή |
Φορτίο Δείκτης |
Ταχύτητα δείκτης |
Πρότυπα Πλαίσιο |
Max φορτίο (κλ) |
Ρόδα που διογκώνεται νέα Διαστάσεις (χιλ.) |
Σωλήνας |
Λειτουργία Κανόνας |
||
Ενιαίος | Διπλός |
Τμήμα Πλάτος |
Συνολικά Διάμετρος |
|||||||
6.00R13LT | 8 | 93/89 | Λ | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TT | ΜΒ |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | Λ | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TT | ΜΒ |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | Λ | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TT | ΜΒ |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | Λ | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TT | ΜΒ |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | Λ | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TT | ΜΒ |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | Λ | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 750 | TT | ΜΒ |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | Λ | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 775 | TT | ΜΒ |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | Μ | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 805 | TT | ΜΒ |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | Μ | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 805 | TT | ΜΒ |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | Λ | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 855 | TT | ΜΒ |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6.00 | 1850 | 1750 | 205 | 711 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | Μ | 7.50 | 2120 | 2000 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | Μ | 7.50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7.50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | Μ | 6.00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6.00 | 2180 | 2060 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | Μ | 6.75 | 2000 | 1900 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6.75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6.75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | Λ | 6.75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
Δείκτης ταχύτητας
Ταχύτητα Δείκτης |
Β | Γ | Δ | Ε | Φ | Γ | J | Κ | Λ | Μ | Ν | Π | Q | Ρ |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Εφαρμογή
Σαν κορυφαίο ειδικό ροδών, WALSTONE έχει αφιερωθεί στην υπηρεσία ροδών και ρόδα που παρέχει για δεκαετίες, προσφέρουμε την επαγγελματικές και οικονομικώς αποδοτικές υπηρεσία και τις λύσεις ροδών για τους στόλους φορτηγών και τους κατασκευαστές οχημάτων.
Με τη αυξανόμενη τιμή των καυσίμων που συνδυάζονται με την όλο και περισσότερο βαριά κυκλοφορία, υπάρχει μια σίγουρα τάση για να χρησιμοποιήσει τα μικρά και καύσιμο-αποτελεσματικά οχήματα για να αυξήσει την αποδοτικότητα διανομής στη συσσωρευμένη πόλη.
Αλλά οι ρόδες εκτάσεων εθνικών οδών της σειράς ρόδας ημι-χάλυβα δεν έχουν κανένα πλεονέκτημα στην απόδοση φόρτωσης, η χρησιμοποίηση των για όλα τα εδάφη προϊόντων για τα ελαφριά εμπορικά φορτηγά που τρέχουν στα πεζοδρόμια plat φαίνεται δεν είναι υψηλός-αποτελεσματική επένδυση ροδών. Και φυσικά, καύσιμο-αποτελεσματικός είναι πάντα προτεραιότητα για τις μέσα οποιεσδήποτε καταστάσεις, αυτή που είναι οι απαιτήσεις για τα οχήματα, είναι έτσι για τις ρόδες.
Αυτή η ακτινωτή ρόδα λεωφορείων φορτηγών του μεγέθους 6.00R14LT σχεδιάστηκε με την προηγμένες ένωση και την κατασκευή που όντας χτίστε στο πλαίσιο όλης της ακτινωτής πτυχής καλωδίων χάλυβα, και τη γερή βοήθεια περιβλημάτων του για να αντέξετε περισσότερο βάρος.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: glensuner