|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Μέγεθος: | 11.00R20 | Θέση: | Όλη η θέση |
---|---|---|---|
Τύπος: | από τις ρόδες οδικών φορτηγών | Βήμα: | Τύπος πλευρών |
εφαρμογή: | ΦΟΡΤΗΓΟ | Υλικό: | Φυσικό λάστιχο, ο Μαύρος άνθρακα, χάλυβας |
Δομή: | όλη η ακτινωτή ρόδα χάλυβα | Διάμετρος πλαισίων: | 20inch |
Υψηλό φως: | off road wheels and tires,off road tyres |
Επάνω και πλαϊνή φορτηγών ρόδα 11.00R20 για όλους τους άξονες, με τη σταθερή απόδοση
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Αυτό το προϊόν σωλήνας-ροδών 11.00R20 με τρία πηγαίνει ζιγκ-ζαγκ κύρια αυλάκια, που είναι ενός που από χαρακτηριστικού συνδυασμένου σχεδίου βήματος που σχεδιάζεται, με την παροχή της σταθερής ισορροπίας στην απόδοση στην έλξη, κύλισμα της αντίστασης και της ένδυσης βήματος, και είναι κλασική εφαρμογή για όλες τις θέσεις των βαριών φορτηγών που τρέχουν και επάνω και πλαϊνοί όροι. Είναι διαθέσιμα 16 μεγέθη, που κυμαίνονται τη διάμετρο πλαισίων 20, 22,5 - και 24,5 ίντσα, και το πλάτος του βήματος από 229mm ως 315mm.
Για εκείνους το βαρέων καθηκόντων φορτηγό που τρέχει στους μικτούς οδικούς όρους, οι τραχιές και σκληρές επιφάνειες θα επιταχύνει την ένδυση βήματος των ροδών, και προκειμένου να βελτιωθεί η υπηρεσία απόστασης σε μίλια της ρόδας, το ανοικτό σχέδιο ώμων που μπορεί αποτελεσματικά να μειώσει τη θερμοκρασία ροδών και να αυξήσει την ένδυση βήματος.
Το μεταβλητό ριγμένο βήμα που σχεδιασμένος από το πρόγραμμα υπολογιστών, μπορεί αποτελεσματικά να μειώσει το θόρυβο ροδών, και να κάνει τη μηχανή λειάνσεως γύρου και να αυξήσει την άνεση γύρου για τον οδηγό.
Προδιαγραφή
Μέγεθος | Πτυχή |
Φορτίο Δείκτης |
Ταχύτητα δείκτης |
Πρότυπα Πλαίσιο |
Max φορτίο (κλ) |
Ρόδα που διογκώνεται νέα Διαστάσεις (χιλ.) |
Σωλήνας |
Λειτουργία Κανόνας |
||
Ενιαίος | Διπλός |
Τμήμα Πλάτος |
Συνολικά Διάμετρος |
|||||||
10.00R20 | 16 | 146/143 | K/L | 7.50 | 3000 | 2725 | 278 | 1054 | TT | TRA |
10.00R20 | 18 | 149/146 | K/L | 7.50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | ΜΒ |
11.00R20 | 16 | 150/147 | K/L | 8.00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | ΜΒ |
11.00R20 | 18 | 152/149 | K/L | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | ΜΒ |
12.00R20 | 18 | 154/151 | K/L | 8.50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | TRA |
12.00R20 | 20 | 156/153 | Κ | 8.50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125 | TT | ΜΒ |
9R22.5 | 14 | 136/134 | Λ | 6.75 | 2240 | 2120 | 229 | 974 | TL | TRA |
11R22.5 | 14 | 144/142 | Μ | 8.25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | TL | TRA |
11R22.5 | 16 | 146/143 | Μ | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | TL | TRA |
12R22.5 | 16 | 152/148 | Λ | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
12R22.5 | 18 | 152/149 | Κ | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | ΜΒ |
13R22.5 | 18 | 156/153 | Λ | 9.75 | 4000 | 3650 | 320 | 1124 | TL | ETRTO |
295/80R22.5 | 16 | 152/148 | Λ | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 18 | 154/150 | Μ | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 20 | 156/150 | Λ | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
11R24.5 | 16 | 149/146 | Κ | 8.25 | 3250 | 3000 | 279 | 1104 | TL | TRA |
Δείκτης ταχύτητας
Ταχύτητα Δείκτης |
Β | Γ | Δ | Ε | Φ | Γ | J | Κ | Λ | Μ | Ν | Π | Q | Ρ |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Εφαρμογή
Στον τομέα της περιφερειακής έλξης, ειδικά της παρέχοντας αλυσίδας της μεταφοράς για τα αρχικά βιομηχανικά και εξάγοντας προϊόντα, ο περισσότερος από τους είναι σύντομη και μέση απόσταση με τη σταθερή διαδρομή των σκληρών και τραχιών επιφανειών, και για εκείνα τα βαρέων καθηκόντων φορτηγά, είδος απαίτησης των προϊόντων ροδών που κρατούν την ιδανική ισορροπία κατά την εκτέλεση της έλξης, κυλώντας την αντίσταση και την ένδυση βήματος.
Το σχέδιο βήματος με τα αυλάκια τρεκλίσματος είναι μιας σχεδίου από κλασικής συνδυασμένης εφαρμογής του σχεδίου βήματος της ρόδας, η οποία η ύπαρξη σταθερή απόδοση στο αντι-sideslip, πιάσιμο, φρενάρισμα και έλξη, είναι κατάλληλη για όλη τη θέση των κοντών και μέσων φορτηγών απόστασης που τρέχουν στους μικτούς δρόμους.
Η τραχιά και σκληρή έκταση πρόκειται όχι μόνο να επιταχύνει τη φθορά λόγω χρήσης των ροδών, αλλά και αυξάνοντας τον κίνδυνο παγίδευσης πετρών στα αυλάκια της ρόδας, τα αυλάκια τρεκλίσματος με το στενό κατώτατο σχέδιο είναι όφελος για να αποτρέψουν τη διατήρηση πετρών στα αυλάκια, που αυξάνουν την αυτοκαθαριζόμενη ικανότητα.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: glensuner