|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Υλικό: | Φυσικό λάστιχο, ο Μαύρος άνθρακα, χάλυβας | Πλάτος: | >255mm |
---|---|---|---|
Χρώμα: | μαύρος | Τύπος: | Ρόδες φορτηγών εθνικών οδών |
Δομή: | όλη η ακτινωτή ρόδα χάλυβα | Θέση: | Όλη η θέση |
Βήμα: | Τύπος πλευρών | Σωλήνας: | TT/TL |
Υψηλό φως: | low rolling resistance tires,radial truck tires |
Η νέα ρόδα 12R22.5 πλευρών για το φορτηγό στην εθνική οδό διευρύνει την αντοχή βήματος καλά
Εφαρμογή
Η μεγαλύτερη μέρος της συλλεχθείσας πρακτικής ημερομηνίας παρουσιάζει στη ρόδα με τα τριπλά ευθέα αυλάκια τρεκλίσματος πάντα καλύτερη επιλογή για το τιμόνι του φορτηγού.
Η σταθερότητα, διαδεδομένη προσαρμοστικότητα, που χαμηλώνει τη συγκέντρωση θερμότητας και που κυλά την αντίσταση είναι το πλεονέκτημα του κλασικού βήματος πλευρών. Και αυτό κουράζει πρόσφατα με το βελτιωμένο βήμα πλευρών κράτησε τα παραδοσιακά πλεονεκτήματα.
Το τριπλό σχέδιο αυλακιού τρεκλίσματος ευθύ, είναι το κλασικό σχέδιο για να κρατήσει αυτό το είδος της ρόδας στο στήριγμα. Τόσο πρόσφατα σχεδιασμένη του πλευρού η ρόδα βήματος είναι κατάλληλη η ρόδα ταύρων και όλη η θέση των φορτηγών απορρίψεων και των ρυμουλκών.
Το διευρυμένο βήμα και το ανοιγμένο σχέδιο σχεδίων ώμων, που χαμηλώνουν τη συγκέντρωση θερμότητας και που αυξάνουν τη δυνατότητα της αντοχής αυτής της ρόδας με πρόσφατα το βήμα πλευρών, και βοηθούν αυτό το πρόσφατα πλευρό να κουράσει την ύπαρξη η άριστη απόδοση στην έλξη και το πιάσιμο, για να ταιριάξουν το στόλο και το χειριστή του μέσου και της μεγάλης τηλεφωνικής απόστασης με τη υψηλή ταχύτητα.
Προδιαγραφή
Μέγεθος | Πτυχή |
Φορτίο Δείκτης |
Ταχύτητα δείκτης |
Πρότυπα Πλαίσιο |
Max φορτίο (κλ) |
Ρόδα που διογκώνεται νέα Διαστάσεις (χιλ.) |
Σωλήνας |
Λειτουργία Κανόνας |
||
Ενιαίος | Διπλός |
Τμήμα Πλάτος |
Συνολικά Διάμετρος |
|||||||
10.00R20 | 18 | 149/146 | Κ | 7.50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | ΜΒ |
11.00R20 | 16 | 150/147 | Κ | 8.00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | ΜΒ |
11.00R20 | 18 | 152/149 | Κ | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | ΜΒ |
12.00R20 | 18 | 154/151 | Κ | 8.50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | TRA |
12.00R20 | 20 | 156/153 | Κ | 8.50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125 | TT | ΜΒ |
11R22.5 | 16 | 146/143 | Μ | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | TL | TRA |
12R22.5 | 16 | 152/148 | Λ | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
12R22.5 | 18 | 152/149 | Κ | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | ΜΒ |
13R22.5 | 18 | 156/150 | Λ | 9.75 | 4000 | 3350 | 320 | 1124 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 18 | 154/150 | Μ | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 20 | 156/150 | Λ | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
Δείκτης ταχύτητας
Ταχύτητα Δείκτης |
Β | Γ | Δ | Ε | Φ | Γ | J | Κ | Λ | Μ | Ν | Π | Q | Ρ |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Αυτή η ρόδα φορτηγών εθνικών οδών τριών αυλακιών πλευρών 12R22.5 σχεδιάζεται για όλο τον άξονα των φορτηγών που τρέχουν στους καλούς δρόμους, και είναι επίσης κατάλληλη για όλο τον άξονα των λεωφορείων ταξιδιού.
Το διευρυμένο σχέδιο βήματος, βελτιώνει την αντοχή, για να επεκτείνει την απόσταση σε μίλια υπηρεσιών.
Ο ειδικός τύπος ίσχυσε στην ένωση βήματος με τη χαμηλή συγκέντρωση θερμότητας που παρέχει, και βελτιώνει την αντοχή.
Το σχέδιο τύπων του S στο κατώτατο σημείο των αυλακιών αποτρέπει τη διατήρηση πετρών, βελτιώνει τον αυτοκαθαριζόμενο.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: glensuner