Τα ακτινωτά ελαστικά αυτοκινήτου λεωφορείων φορτηγών πλευρών 215/75R17.5 όλες οι ακτινωτές ρόδες χάλυβα κτίζουν

Το πλευρό 215/75R17.5 για την εθνική οδό & η πόλη ταξιδεύουν τα γνήσια μέρη του κατασκευαστή λεωφορείων

Εφαρμογή

Αυτό το πλευρό σχεδιάστηκε για τα λεωφορεία ταξιδιού της εθνικής οδού και το λεωφορείο της πόλης, είναι τα γνήσια μέρη της πολλής κατασκευής λεωφορείων, όπως KINGLONG, ΧΡΥΣΌΣ ΔΡΆΚΟΣ, YUTONG, ZHONG TONG, ΥΨΗΛΌΤΕΡΟΣ και SUNLONG.

Με την πιό δροσερή τρέχοντας ένωση του βήματος, χαμηλότερη συγκέντρωση θερμότητας, καλά απόδοση στην αντίσταση της ένδυσης.

Τα τέσσερα αυλάκια τρεκλίσματος που σχεδιάζονται, ωφελούνται του νερού αποστραγγιζόμενου, της καλύτερης έλξης και της άνετης οδήγησης, άριστος στο πιάσιμο στον ξηρό και υγρό δρόμο. Αυτό το ευθύ βήμα είναι κατάλληλο η ρόδα ταύρων και όλη η θέση των λεωφορείων ταξιδιού στην εθνική οδό & τα λεωφορεία πόλεων.

Ενίσχυσε την ένωση του βήματος και του αυλακιού που σχεδιάστηκαν, μειώνει τη μερική φθορά, και επεκτείνει την απόσταση σε μίλια των ροδών.

Διευρύνετε τους ώμους που σχεδιάζονται κάνει ακόμη και να φορέσει και την καλύτερη έλξη. Και ενισχύστε το περίβλημα βελτιώνει την ανθεκτικότητα της ρόδας και τον αριθμό να ξαναφτιάξει.

Προδιαγραφή

Δείκτης ταχύτητας

Άκρες

Οι οδηγοί πρέπει να βαθμολογήσουν έναν ακριβή μετρητή πίεσης (με έναν κύριο μετρητή) και να καθοδηγηθούν για να ελέγξουν τις ρόδες στην εβδομαδιαία έκδοση φορτηγών τους τουλάχιστον μιά φορά.

Μην ενώστε στενά ποτέ ή εφαρμόστε τη θερμότητα στη ρόδα όταν τοποθετείται η ρόδα.

Κατάλληλα αποθηκεύστε τις ρόδες όταν δεν είναι σε λειτουργία.

Αποφύγετε τις ρόδες στο όχημά σας: παραδείγματος χάριν, ζευγαρώνοντας ένα κανονικό βάθος βήματος με ένα βαθύ βάθος βήματος ή μια ρόδα προκατειλημμένος-πτυχών με έναν ακτινωτό.

Εφαρμόστε ένα πρόγραμμα περιστροφής. Αναθεωρήστε τα αρχεία συντήρησής σας και περιστραφείτε τις ρόδες. Η συχνότητα περιστροφής θα εξαρτώταν από την εφαρμογή εργασίας του φορτηγού, της έκτασης, θα υπολόγιζε κατά μέσο όρο το ακαθάριστο βάρος κ.λπ.