η ακτινωτή οικονομική επιτροπή για την Ευρώπη ελαστικών αυτοκινήτου 6.50R16LT λεωφορείων φορτηγών πλάτους 185mm ενέκρινε για τους Intercity δρόμους

Ακτινωτές ρόδες ελαφριών φορτηγών ροδών 6.50R16LT λεωφορείων φορτηγών για τους Intercity δρόμους

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

Τα τέσσερα περιφερειακά αυλάκια αποξηράνσεων τύπων τρεκλίσματος αυτής της ρόδας λεωφορείων φορτηγών 6.50R16LT με το περίβλημα που κατασκευάζεται από γνήσιο ατσάλι ακτινωτού, οι ολικές αποδόσεις αυτού του ελαφριού φορτηγού κουράζουν το προϊόν, έτσι είναι κατάλληλο για την όλος-θέση των μικρών φορτηγών και των λεωφορείων που τρέχουν στην εθνική οδό, τους intercity δρόμους και τους αστικούς δρόμους, και το διαθέσιμο μέγεθος είναι 6.50R16LT.

Το σχέδιο των τεσσάρων πηγαίνει ζιγκ-ζαγκ ευθέα αυλάκια στο βήμα, που παρέχει την καλύτερη απόδοση στο χαμηλό στράγγιγμα αντίστασης και νερού κυλίσματος, και ενίσχυσε την απόδοση υψηλής ταχύτητας αυτής της ρόδας φορτηγών.

Το βήμα τρεκλίσματος και τα πολλαπλάσια sipes στο σχέδιο βήματος, που παρέχει ακόμη και την ένδυση και τη διάρκεια, η έλξη, που φρενάρει και που στριμώχνει την απόδοση βελτιώνονται.

Το κλειστό εξωτερικό σχέδιο που βελτιώνουν την απόδοση αντίστασης γδαρσίματος των ροδών αυτών των ελαφριών φορτηγών με το μέγεθος 6.50R16LT, και το σχέδιο του φραγμού που οι πλευρικές επιτροπές στον ώμο που είναι όφελος για να διαλύσει τη θερμότητα, και η ώριμη απόδοσή της είναι κατάλληλες εφαρμόζονται στα ελαφριά φορτηγά με τη υψηλή ταχύτητα.

Και η πέτρα εκτίναξε το σχέδιο στο κατώτατο σημείο των αυλακιών, ενάντια στη διατήρηση πετρών στο αυλάκι, που προστατεύει τα αυλάκια έξω από ραγισμένος και τρυπημένος, και βελτιώνει την αυτοκαθαριζόμενη δυνατότητα, για να επιτρέψει στο δρόμο αμμοχάλικου στις περιοχές χωρών.

Προδιαγραφή

Δείκτης ταχύτητας

Εφαρμογή

Για εκείνα τα μικρά φορτηγά, που τρέχοντας intercity, για να φέρουν τα αγροτικά προϊόντα σε αστικό ή να μεταφέρουν τα προϊόντα στις αγροτικές περιοχές, οι περισσότερες από τις τρέχοντας επιφάνειες είναι εθνική οδός και καλοί δρόμοι, έτσι χρειάζονται ένα είδος ρόδας έχουν τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα που σχεδίασαν για την υψηλή επιτάχυνση με ένα βαρύ φορτίο για να εξασφαλίσουν την κάθε παράδοσή τους που είναι ακίνδυνα και εγκαίρως.

Έτσι ο ΥΠΟΛΟΧΑΓΟΣ ζωσμένη ρόδα   προκατειλημμένη   (επίσης κλήση ως ακτινωτή ρόδα ημι-χάλυβα) με λιγότερο από 10 χειρίζεται ή η σειρά φορτίων Ε δεν μπορεί να είναι κατάλληλη για εκείνους βαριούς φόρτωσε τα ελαφριά φορτηγά της περιφερειακής έλξης. Για να ικανοποιήσουν τη ζήτηση του μάρκετινγκ, οι από γνήσιο ατσάλι ακτινωτές ρόδες ελαφριών φορτηγών με 12 χειρίζονται και περισσότεροι ή φορτίων η σειρά Φ σχεδιαζόταν και διαδιδόταν από τον κατασκευαστή ροδών, γερό και sidewall ανθεκτικότητάς του με σκοπό να επιτρέψει περισσότερο βάρος. Αυτή η ακτινωτή ρόδα λεωφορείων φορτηγών με το μέγεθος 6.50R16LT είναι κατάλληλη για την όλος-θέση των μικρών φορτηγών, και υποβάλλεται αίτηση επίσης για το μικρό intercity-λεωφορείο.

Θεωρώντας για να αυξηθεί η ικανότητα κυκλοφορίας των ροδών στις επιφάνειες πεζοδρομίων πετρών και αμμοχάλικου, η πέτρα που εκτινάσσεται στο κατώτατο σημείο του σχεδίου αυλακιών, ενίσχυσε τη δυνατότητα αυτοκαθαριζόμενου.