PCR 205/55R16 91V ρόδες, ακτινωτές ρόδες για το κλασικό σχέδιο βήματος αυτοκινήτων συμμετρικό

Συμμετρικές PCR βήματος ρόδες 205/55R16 91V, ήρεμη ρόδα, καλύτερα που χειρίζονται

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

Το πρότυπο σχεδίων AN906 είναι ένα είδος συμμετρικού σχεδίου βήματος, το οποίο όντας ίσος στο οποίο τα εσωτερικά και εξωτερικά μισά της ρόδας, η οποία συστήνεται στη χρησιμοποίηση στα οχήματα που τρέχουν τα σκληρά πεζοδρόμια καλά-βαθμού, όπως οι εθνικές οδοί, στους intercity δρόμους και τους δρόμους πόλεων. Υπάρχει διαθέσιμος σε 16 μεγέθη για 16 πλαίσια ίντσας διαμέτρων, το πλάτος των βημάτων που κυμαίνονται από 165mm ως 225mm και που είναι 65 κάτω σε 45 σχεδιαγράμματα σειράς.

Όντας πιό ήρεμος, σχεδιασμένος με ποικίλος του φραγμού βήματος (πίσσα) που τοποθετεί διαδοχικά, που θα συμβάλει για να ενοχλήσει την αντήχηση ροδών κατά τη διάρκεια της ρόδας κύλησε, και μειώνει το θόρυβο ροδών.

Δεδομένου ότι γνωστοί, η ανώμαλη ένδυση, που σημαίνει την επαφή ιχνών στο δρόμο δεν είμαστε πλέον ομοιόμορφοι με τον περισσότερους θόρυβο και ακόμη και μικρή δόνηση τιμονιών. Έτσι μια ρόδα με ακόμη και την ένδυση ωφέλησε το μειώνοντας θόρυβο ροδών.

Μια ρόδα με τη μαλακή ένωση βήματος μπορεί αποτελεσματικός να διευρύνει την περιοχή επαφών βήματος με το δρόμο, αλλά η ένδυση βήματος θα θυσιαστεί, η οποία θα είναι απαράδεκτη για ποιους επιχειρήσεις και άτομα που χρησιμοποιούν τα οχήματα για την επιχείρηση διεύθυνσής τους.

Η εφαρμογή των πολυ, κυρτών και λεπτών sipes στο πρόσωπο βήματος αυτής της PCR ρόδας 205/55R16 91V μπορεί αποτελεσματικά ενάντια στην ανώμαλη ένδυση να μειώσει το θόρυβο ροδών, και να αυξήσει επίσης τη διαχειριζόμενη απόδοση για την οδήγηση όπως η έλξη, το πιάσιμο, το στρίμωγμα, η επιτάχυνση και το φρενάρισμα.

Προδιαγραφή

Δείκτης ταχύτητας

Δείκτης φορτίων

Εφαρμογή

Η ακτινωτή ρόδα επιβατικών αυτοκινήτων, αποκαλούμενη επίσης PCR ρόδα, υποβάλλεται αίτηση για το προσωπικό αυτοκίνητο που όντας ως σημαντικά μέρη της επέκτασης των διαστημάτων της μεμονωμένων ζωής και της επιχείρησης. Γενικά, ο μεγαλύτερος μέρος του μεμονωμένου χρήστη η απαίτηση για PCR τη ρόδα χρειάζεται μερικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα του λιγότερου θορύβου ροδών, και τον άριστο χειρισμό για την οδήγηση.

Το στοιχείο παρουσιάζει ότι η ρόδα με ένα μαλακό βήμα θα ωφεληθεί για να μειώσει το θόρυβο ροδών της κυλώντας ρόδας, αλλά η παραμονή απόδοση της ρόδας όπως η αντίσταση κυλίσματος και η ένδυση βήματος μειώνεται επίσης.

Σχεδιασμένος για το συμμετρικό σχέδιο βήματος AN600 για να βελτιστοποιήσει τη δομή βήματος, η ποικίλη αλληλοuχία πισσών της οποίας σταματά τη συχνότητα αντήχησης κυλίσματος tire για να συνεχίζει τη ρόδα σε ήρεμο, και συνδυασμένος με την εφαρμογή της καμπής και των λεπτών sipes, με την αντίσταση της ανώμαλης ένδυσης βελτιωμένος, και παρέχει καλύτερα να χειριστεί για την οδήγηση.