Σωλήνων τύπων ευρεία βάσεων οικονομική επιτροπή για την Ευρώπη σχεδίου 8.25R20 TT Sipes ροδών διαμορφωμένη τρέκλισμα εγκεκριμένη

Ρόδες 8.25R20 TT λεωφορείων τύπων σωλήνων για όλο τον άξονα των λεωφορείων και των μεσαίας ισχύος φορτηγών

 

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

 

Αυτή η από γνήσιο ατσάλι ακτινωτή ρόδα πτυχών 8.25r20 είναι πιό κοινή αστική ρόδα λεωφορείων, η οποία έχοντας ένα σχέδιο βήματος τεσσάρων κύριων ευθέων αυλακιών με το τρέκλισμα-διαμορφωμένο sipes σχέδιο, αυτό συστήνεται για όλους τους άξονες των λεωφορείων και των μεσαίας ισχύος φορτηγών που τρέχουν στους καλούς οδικούς όρους όπως η εθνική οδός και οι αστικοί δρόμοι. Υπάρχει διαθέσιμος σε 16 μεγέθη που σε ίντσες συμπεριλαμβανομένων των προϊόντων τύπων σωλήνων 8.25R15LT, 7.50R16LT, 8.25R16LT, 7.50R20 και 8.25R20, και τα ασωλήνωτα προϊόντα για 17,5 μετρούν και 19,5 ιντσών διαμέτρων πλαίσια: 8.5R1.7, 9.5R17.5 και 8R19.5.

 

Η βελτιστοποιημένη γεωμετρική διανομή του τρέκλισμα-διαμορφωμένου sipes σχεδίου, με την αυξανόμενη απόδοση πιασιμάτων στα τηγανητά και τους υγρούς δρόμους, και βελτιώνει την αντίσταση της δυνατότητας ενάντια στην ανώμαλη ένδυση αυτής της ρόδας λεωφορείων ταξιδιού 8.25R20.

 

Η εφαρμογή της πιό δροσερής τρέχοντας ένωσης βήματος μπορεί αποτελεσματικός να σταματήσει τη θερμότητα οικιστική, και συνδυασμένος με το ευθύ βήμα 5 με την παροχή της χαμηλότερης αντίστασης κυλίσματος, και των κυκλοφορούντων οχημάτων βοήθειας για να σώσει τις δαπάνες καυσίμων.

 

Και το σχέδιο για την πέτρα που απορρίπτεται κάτω από το κατώτατο σημείο των αυλακιών παρέχει την άριστη αυτοκαθαριζόμενη δυνατότητα, και μειώνει τη δυνατότητα ότι η κορώνα που είναι έξω αυλακώνει το ράγισμα λόγω της διατήρησης πετρών στα αυλάκια.

 

Προδιαγραφή

 

Μέγεθος	Πτυχή	Φορτίο Δείκτης	Ταχύτητα δείκτης	Πρότυπα Πλαίσιο	Max φορτίο (κλ)		Ρόδα που διογκώνεται νέα Διαστάσεις (χιλ.)		Σωλήνας	Λειτουργία Κανόνας
					Ενιαίος	Διπλός	Τμήμα Πλάτος	Συνολικά Διάμετρος
8.25R15TR	12	126/124	Μ	6.50	1700	1600	236	847	TT	TRA
8.25R15TR	14	129/127	Λ	6.50	1850	1750	236	847	TT	TRA
7.50R16LT	12	120/116	Μ	6.00G	1400	1250	215	805	TT	ΜΒ
7.50R16LT	14	122/118	Μ	6.00G	1500	1320	215	805	TT	ΜΒ
8.25R16LT	12	123/119	Μ	6.50H	1550	1360	235	865	TT	ΜΒ
8.25R16LT	14	126/122	Λ	6.50H	1700	1500	235	865	TT	ΜΒ
8.25R16LT	16	128/124	Λ	6.50H	1800	1600	235	865	TT	ΜΒ
7.50R20	12	128/126	Λ	6.00	1800	1700	215	935	TT	ΜΒ
7.50R20	14	130/128	Κ	6.00	1900	1800	215	935	TT	ΜΒ
8.25R20	12	133/131	Λ	6.50	2060	1950	236	974	TT	ΜΒ
8.25R20	14	136/134	Λ	6.50	2240	2120	236	974	TT	ΜΒ
8.25R20	16	139/137	Λ	6.50	2430	2300	236	974	TT	ΜΒ
8.5R17.5	12	121/120	Μ	6.00	1450	1400	215	802	TL	ETRTO
9.5R17.5	14	129/127	Μ	6.75	1850	1750	240	842	TL	ETRTO
9.5R17.5	18	143/141	Μ	6.75	2725	2575	240	842	TL	ETRTO
8R19.5	12	124/122	Μ	6.00	1600	1500	203	859	TL	TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Δείκτης ταχύτητας

 

Ταχύτητα Δείκτης	Β	Γ	Δ	Ε	Φ	Γ	J	Κ	Λ	Μ	Ν	Π	Q	Ρ
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Εφαρμογή

 

Στο πρόσφατο έτος, υπάρχουν πολλά γνήσια μέρη των δημόσιων οχημάτων έχουν προσαρμοστεί από τα νέα πρότυπα, όπως το μέρος ροδών τύπων σωλήνων που αντικαθίσταται από την ασωλήνωτη ρόδα, αλλά ακόμα μερικά αστικά λεωφορεία χρησιμοποιούν τη ρόδα τύπων σωλήνων, η κύρια προδιαγραφή της οποίας είναι 7.50R20 και 8.25R20.

 

Δεδομένου ότι η οδήγηση και μεταφέρει ο ειδικός ροδών, WALSTONE επιμένει ότι η αρχή υπάρχει όλων που έχουν την έμφυτη ορθολογιστική ικανότητα και πολύτιμος, βοηθάμε τον πελάτη για να κάνουμε την καλύτερη χρήση όλων και αυξάνοντας το περιθώριό τους αποδοτικότητας και κέρδους.

 

Η υπηρεσία λεωφορείων χρησιμοποιεί τα λεωφορεία και τα λεωφορεία για να φέρουν τους πολυάριθμους επιβάτες στο σύντομο ταξίδι, εκτός από εξαιρετικά το άσχημο καιρό, οι στόχοι δεν θα σταματούσαν, αυτοί με τη σταθερή διαδρομή και ύπαρξη κατάλληλα και ανέξοδα, αλλά συχνά συγκρατώντας, επιταχύνοντας και να φρεναρίσουν τους, έτσι του απαίτηση της ρόδας που έχει μερικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα πυκνωμένο sidewall, υψηλή ένδυση βήματος, χαμηλή αντίσταση κυλίσματος.