|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Τύπος: | Ρόδες ελαφριών φορτηγών | Μέγεθος: | 6.00R15LT |
---|---|---|---|
Υλικό: | Φυσικό λάστιχο, ο Μαύρος άνθρακα, χάλυβας | Διάμετρος: | 15 ίντσα |
Δομή: | Όλη η ακτινωτή πτυχή χάλυβα | εφαρμογή: | LTs &ULTs |
Χρώμα: | μαύρος | ΛΙ & SS: | 97/92L |
Υψηλό φως: | lt truck tires,light truck all terrain tires |
Ρόδες 6.00R15LT ελαφριών φορτηγών για τον ΥΠΟΛΟΧΑΓΌ & ULT, από γνήσιο ατσάλι ακτινωτές ρόδες πτυχών
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Αυτή η ρόδα ελαφριών φορτηγών 6.00R15LT έχει προχωρήσει το σχέδιο τέσσερα αυλάκια τρεκλίσματος, που συνδυάζονται με με το από γνήσιο ατσάλι καλωδίων σχέδιο κατασκευής πτυχών ακτινωτό για να αντισταθούν στη διείσδυση πετρών. Είναι κατάλληλο για όλες τις θέσεις του LTs (ελαφρύ φορτηγό) και ULTs (εξαιρετικά ελαφρύ φορτηγό) που τρέχει στους αστικούς δρόμους, αυτό είναι διαθέσιμο σε 20sizes που συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα δακτυλογραφούν το προϊόν για 13 ίντσα σε 16 πλαίσια ίντσας διαμέτρων που κυμαίνονται από 6.00R13LT ως 8.25R16Lt και τα ασωλήνωτα προϊόντα από 205/65r17.5 ως 225/80R17.5.
Το σφάγιο των ροδών ενισχύεται σε ένα πλαίσιο όλης της ακτινωτής πτυχής χαλύβδινων συρμάτων, οι ενισχυμένοι ώμοι και sidewall του παρέχουν τη μακριά ζωή περιβλημάτων, και sidewall το πλευρό συγκρατήσεων προστατεύει sidewall από τις επιδράσεις και τα τριψίματα.
Το σχέδιο του κλειστού ώμου ροδών, με τα ευρύτερα εξωτερικά βήματα που παρέχουν, που είναι όχι μόνο διευρύνει τις περιοχές επαφών της ρόδας και παρατείνει τα mileages υπηρεσιών, και επίσης είναι πιό ήρεμη, καλύτερη ένδυση, οικονομία καυσίμων, είναι σταθερός και ανθεκτικός σε οποιεσδήποτε σκληρές επιφάνειες.
Το σχέδιο βήματος του τρεκλίσματος αυλακώνει, όπως ξέρουμε, την ύπαρξη άριστη απόδοση πιασιμάτων που είναι βασισμένη χωρίς θυσία της αντίστασης κυλίσματος και της ένδυσης βήματος. Με την αυξανόμενη διαχειριζόμενη απόδοση των οχημάτων και των ροδών, μέσα τα οχήματα αποκρίνονται στις ενέργειες του οδηγού θα είναι κοντύτερα, και η οδήγηση, η επιτάχυνση και το φρενάρισμα θα είναι ομαλά.
Προδιαγραφή
Μέγεθος | Πτυχή |
Φορτίο Δείκτης |
Ταχύτητα δείκτης |
Πρότυπα Πλαίσιο |
Max φορτίο (κλ) |
Ρόδα που διογκώνεται νέα Διαστάσεις (χιλ.) |
Σωλήνας |
Λειτουργία Κανόνας |
||
Ενιαίος | Διπλός |
Τμήμα Πλάτος |
Συνολικά Διάμετρος |
|||||||
6.00R13LT | 8 | 93/89 | Λ | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TT | ΜΒ |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | Λ | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TT | ΜΒ |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | Λ | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TT | ΜΒ |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | Λ | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TT | ΜΒ |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | Λ | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TT | ΜΒ |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | Λ | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 750 | TT | ΜΒ |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | Λ | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 775 | TT | ΜΒ |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | Μ | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 805 | TT | ΜΒ |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | Μ | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 805 | TT | ΜΒ |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | Λ | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 855 | TT | ΜΒ |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6.00 | 1850 | 1750 | 205 | 711 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | Μ | 7.50 | 2120 | 2000 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | Μ | 7.50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7.50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | Μ | 6.00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6.00 | 2180 | 2060 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | Μ | 6.75 | 2000 | 1900 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6.75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6.75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | Λ | 6.75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
Δείκτης ταχύτητας
Ταχύτητα Δείκτης |
Β | Γ | Δ | Ε | Φ | Γ | J | Κ | Λ | Μ | Ν | Π | Q | Ρ |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Εφαρμογή
Σαν φημισμένο και ευρύ σχέδιο βήματος εφαρμογής στους μικτούς δρόμους, το κύριο τρέκλισμα τρία αυλακώνει προχωρημένος όντας ιδανικό που ισορροπείται μεταξύ της χαμηλών αντίστασης κυλίσματος, της έλξης και της ένδυσης βήματος, τι καλείται ως «απόδοση τριγώνων» του βήματος. Όταν μια απόδοση βελτιστοποιήθηκε, το βελτιωμένο σχέδιο βήματος σχεδιασμένος για τις χρησιμότητες στις διαφορετικές επιφάνειες, και τα περισσότερα από τα σχέδια του σχεδίου βήματος των ροδών ελαφριών φορτηγών βελτιώθηκαν από το βήμα πρωτοτύπων.
LTs και ULTs, τα καύσιμο-αποτελεσματικά μικρότερα οχήματα, τα οποία όντας εύκαμπτος είναι ευρέως χρησιμοποίηση για τη διανομή από τις επιχειρήσεις και τα άτομα που χρειάζονται τα φορτηγά για να διευθύνουν τις επιχειρήσεις τους.
Αυτός είναι σκληρός στόχος να βρεθεί μια ρόδα κατάλληλη για τις συσσωρευμένες και στενές οδούς και οι αλέες, που κουράζουν για τα ελαφριά εμπορικά οχήματα πρέπει να σχεδιάσουν μερικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα για τις αστικές και περιφερειακές οδούς. Παραδείγματος χάριν, είναι με το ανθεκτικό και γερό σφάγιο, υψηλός φορά τη σύνθετη και άριστη απόδοση βήματος στο χειρισμό, τι ήταν βασικός που σχεδιάστηκε.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: glensuner