385/55R22.5 ανώτατη ικανότητα φόρτωσης ροδών 4500Kg λεωφορείων ταξιδιού μεγέθους για την εθνική οδό

Οι οικονομικές ρόδες ευρύς-βάσεων του ταξιδιού 385/55R22.5 προγυμνάζουν τα μέρη ροδών KINGLONG & του ΧΡΥΣΟΎ ΔΡΆΚΟΥ
 
Εφαρμογή
 
Αυτό το είδος ρόδας λεωφορείων πόλεων του μεγέθους 385/55R22.5 με περισσότερο τμήμα πλάτους του βήματος, είναι κατάλληλο για την πίσω ρόδα της θέσης λεωφορείων και κίνησης του ημι-φορτηγού. Από το 2016, αυτό το είδος ρόδας λεωφορείων πόλεων θα ήταν τα γνήσια μέρη KINGLONG & του ΧΡΥΣΟΎ ΔΡΆΚΟΥ, όλο και περισσότερο λεωφορείο που εξοπλίστηκε με το εξήχθη στον Καναδά, και μπορείτε να βρείτε όλο και περισσότερα επιβατηγό όχημα και αστικό λεωφορείο που αντάλασσε μεταξύ των πόλεων, που εξοπλίστηκαν με αυτήν την ρόδα λεωφορείων πόλεων. Τα προϊόντα μας παρέχουν πιό άνετο, αποδοτικός, την ασφάλεια και οικονομικός.
 
Φανταστείτε αυτήν την ρόδα λεωφορείων πόλεων του μεγέθους 385/55R22.5 για να αντικαταστήσετε την παραδοσιακή διπλή ρόδα της πίσω ρόδας του επιβατηγού οχήματος και του αστικού λεωφορείου, που παρέχει τη sooth οδήγηση και τη χαμηλότερη αντίσταση κυλίσματος και τη λιγότερη δόνηση, και αφήστε τον επιβάτη πιό άνετο.
 
Είναι απαραίτητες περιοδικές εργασίες, να ελέγξει την πίεση και περιστροφή κάθε θέσης κουράζει. Αυτή η ρόδα λεωφορείων πόλεων με το βήμα ευρύς-βάσεων θα κρατήσει το φορεμένο βήμα περισσότερος ομαλός, θα μειώσει μερική φορημένη και σχισμένο και παρέχει τη λιγότερη ανάγκη των περιστροφών, για να κόψει τον περισσότερο χρόνο της διατήρησης, τους στόλους βοήθειας και τη λειτουργία ιδιοκτητών απασχομένος σε περισσότερη αποδοτικότητα.
 
Η ημερομηνία δείχνει ότι να εξοπλίσει αυτήν την ρόδα λεωφορείων πόλεων είναι σε θέση στο χαμηλότερο βάρος του οχήματος, η λειτουργία στόλων και ιδιοκτητών μπορεί να σώσει περισσότερες λίβρες που πηγαίνουν από τα πλαίσια χάλυβα και τη διπλή συμβατική εργασία μαζί σε αυτό το είδος ρόδας λεωφορείων πόλεων με τις ρόδες ροδών και όλος-αργιλίου ευρύς-βάσεων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μείωση είναι μέχρι 70 λίβρες ή περισσότερος ανά θέση ροδών.
 
Περίπου κατάλληλο, δεν απαιτεί τον ειδικό εξοπλισμό για να τοποθετήσει και να ξεμονταρίσει αυτήν την ρόδα λεωφορείων πόλεων, και μπορεί να ξαναφτιαχτεί και να ανακεφαλαιωθεί, και στόλοι και λειτουργία ιδιοκτητών εκτός από περισσότερες λίβρες των καυσίμων.
 
Προδιαγραφή
 

 
Δείκτης ταχύτητας
 

 
 
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
 
Το χαρακτηριστικό συνδυασμένο σχέδιο είναι κατάλληλο για την πίσω ρόδα των λεωφορείων ταξιδιού και είναι επίσης για τον οδηγώντας άξονα των φορτηγών.
 
Το αντι-τέμνον σύνθετο σχέδιο παρέχει καλά την απόδοση της τέμνουσας αντίστασης.
 
Η βελτιστοποίηση της γεωμετρίας του σχεδίου κορωνών βελτιώνει τη να πιάσει δυνατότητα και την ικανότητα φρεναρίσματος.