Υψηλά ελαστικά αυτοκινήτου διάρκειας για τα φορτηγά και τα υλικά φυσικού λάστιχου λεωφορείων 7.50R16LT

Από γνήσιο ατσάλι ακτινωτές ρόδες 7.50R16LT φορτηγών και λεωφορείων πτυχών αποδοτικότητας καυσίμου

 

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

 

Η από γνήσιο ατσάλι ακτινωτή ρόδα πτυχών 7.50R16LT, που έχοντας ένα σχέδιο βήματος τεσσάρων κύριων ευθέων αυλακιών συνδύασε με τα τρέκλισμα-διαμορφωμένα sipes σχέδια που εξασφαλίζουν τη χαμηλές αντίσταση και τη αποδοτικότητα καυσίμου κυλίσματός της, αυτό είναι κατάλληλη για τις όλος-θέσεις των μεσαίας ισχύος φορτηγών που τρέχουν στους δρόμους εθνικών οδών και πόλεων. Είναι διαθέσιμο σε 16 μεγέθη που καλύπτουν των περισσότερων από τα μεγέθη για τα πλαίσια 15 ίντσας, 16 ίντσας, 20 ίντσας, 17,5 ίντσας και 19,5 ιντσών διαμέτρων αντίστοιχα.

 

Η εφαρμογή της χαμηλής κυλώντας ένωσης βήματος αντίστασης ενισχύει τη αποδοτικότητα καυσίμου αυτής της ακτινωτής ρόδας λεωφορείων φορτηγών 7.50R16LT, και τα κυκλοφορούντα οχήματα βοήθειας για να σώσει τις δαπάνες των καυσίμων.

 

Το σχέδιο τρέκλισμα-διαμορφωμένος sipes με τη λογική διανομή μπορεί να αυξήσει την απόδοση πιασιμάτων tire στους ξηρούς και υγρούς δρόμους, και να αντισταθεί ενάντια σε ανώμαλο φορά.

 

Το μέρος ώμων της ρόδας προσαρμόζεται κλειστός σχεδιασμένος που διευρύνουν την περιοχή επαφών ίχνους και βελτιώνουν την ένδυση βήματος, για το σκοπό για να σταματήσουν τη θερμότητα οικιστική, μια πιό δροσερή τρέχοντας ένωση βήματος εφαρμόζεται.

 

Η διατήρηση πετρών στα αυλάκια θα προκαλέσει τις πολλές χαλασμένες νωρίς όπως το αυλάκι ραγίζοντας και η βάση πλακών βήματος που είναι διαπερνώντας, και το σχέδιο της πέτρας που εκτινάσσεται κάτω από το κατώτατο σημείο των αυλακιών μπορεί αποτελεσματικός ενάντια στην παγίδευση πετρών στα αυλάκια και αυξάνει αυτοκαθαριζόμενο της ρόδας.

 

Προδιαγραφή

 

Μέγεθος	Πτυχή	Φορτίο Δείκτης	Ταχύτητα δείκτης	Πρότυπα Πλαίσιο	Max φορτίο (κλ)		Ρόδα που διογκώνεται νέα Διαστάσεις (χιλ.)		Σωλήνας	Λειτουργία Κανόνας
					Ενιαίος	Διπλός	Τμήμα Πλάτος	Συνολικά Διάμετρος
8.25R15TR	12	126/124	Μ	6.50	1700	1600	236	847	TT	TRA
8.25R15TR	14	129/127	Λ	6.50	1850	1750	236	847	TT	TRA
7.50R16LT	12	120/116	Μ	6.00G	1400	1250	215	805	TT	ΜΒ
7.50R16LT	14	122/118	Μ	6.00G	1500	1320	215	805	TT	ΜΒ
8.25R16LT	12	123/119	Μ	6.50H	1550	1360	235	865	TT	ΜΒ
8.25R16LT	14	126/122	Λ	6.50H	1700	1500	235	865	TT	ΜΒ
8.25R16LT	16	128/124	Λ	6.50H	1800	1600	235	865	TT	ΜΒ
7.50R20	12	128/126	Λ	6.00	1800	1700	215	935	TT	ΜΒ
7.50R20	14	130/128	Κ	6.00	1900	1800	215	935	TT	ΜΒ
8.25R20	12	133/131	Λ	6.50	2060	1950	236	974	TT	ΜΒ
8.25R20	14	136/134	Λ	6.50	2240	2120	236	974	TT	ΜΒ
8.25R20	16	139/137	Λ	6.50	2430	2300	236	974	TT	ΜΒ
8.5R17.5	12	121/120	Μ	6.00	1450	1400	215	802	TL	ETRTO
9.5R17.5	14	129/127	Μ	6.75	1850	1750	240	842	TL	ETRTO
9.5R17.5	18	143/141	Μ	6.75	2725	2575	240	842	TL	ETRTO
8R19.5	12	124/122	Μ	6.00	1600	1500	203	859	TL	TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Δείκτης ταχύτητας

 

Ταχύτητα Δείκτης	Β	Γ	Δ	Ε	Φ	Γ	J	Κ	Λ	Μ	Ν	Π	Q	Ρ
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Εφαρμογή

 

Σαν κορυφαίο ειδικό ροδών, WALSTONE επιμένει να είσαι πάντα ο πελάτης πρώτος, οποιοδήποτε ψήφισμα για τον πελάτη από δικούς μας είναι επαγγελματικό και αυστηρό, για να ικανοποιήσει τον πελάτη περισσότερες απαιτήσεις με τις λιγότερες δαπάνες.

 

Δεν είναι απλό σύνθημα, όπως να προστατεύσει το περιβάλλον για να έρθει για γενιές, πραγματικά η οικονομική αποδοτικότητα καυσίμου μπορεί να βοηθήσει τα οχήματα για να σώσει πολλές δαπάνες των καυσίμων και να μειώσει τη λειτουργούσα κοστολόγηση. Ειδικός για εκείνα τα μεσαίας ισχύος φορτηγά που τρέχουν μεταξύ των πόλεων.

 

Έναντι των τριπλών αυλακιών τρεκλίσματος, η ρόδα με το σχέδιο βήματος τεσσάρων κύριων ευθέων αυλακιών ωφελείται στην αντίσταση κυλίσματος, η χαμηλότερη αντίσταση κυλίσματος εξασφαλίζει χαμηλή αποδοτικότητα καυσίμου, και το σχέδιο των sipes στις επιφάνειες βήματος ενισχύει την απόδοση πιασιμάτων στους ξηρούς και υγρούς δρόμους, έτσι αυτή η ακτινωτή ρόδα λεωφορείων φορτηγών 7.50R16LT είναι κατάλληλη για την όλος-θέση των μεσαίας ισχύος φορτηγών.